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为什么汽油机转速高
为什么汽油机
的
转速更高
?
答:
汽油机可以设计成更高的转速,
主要是因为汽油机压缩比低,其次是汽油机的燃烧方式是火花点燃式均质混合气燃烧,燃烧柔和,振动和噪音小
。具体的分析请继续向下看。 汽油机的燃烧方式决定了汽油机有一种不正常的燃烧现象-爆震,爆震的危害性极大,为了避免爆震,汽油机的结构参数设计受到很大限制,主要有以下几点。 1、压缩...
为什么汽油机转速
普遍比柴油
机高
,详细点说
答:
主要还是因为两种内燃机点燃方式的不同和汽油,柴油燃烧特点的不同决定的
。
柴油机的供油系统制约了转速的提高
。柴油机的喷油泵在向气缸喷油的过程中,其中的柱塞有一个进油过程,即:柱塞芯向下运动时,进回油孔打开,柴油在泵腔压力下流入柱塞套内,然后柱塞上行,将柴油挤压到喷油器。当柴油机转速过高...
为啥汽油机转速高
,柴油机转速低?如果让柴油机高速运转行不行?_百度...
答:
但是如果转速过高的话,
柴油在气缸中没有没有时间与空气充分雾化、混合,会形成极不均匀的可燃混合气
,这样会导致可燃混合气在燃烧时形成的火焰中心分布不均匀,柴油机工作粗暴;此外,由于柴油燃烧速度较慢,过高的转速会使大量柴油没有燃烧完全就排出气缸,汽车会冒黑烟,从而极大的降低柴油机的经济性和尾...
为什么汽油机转速
普遍比柴油
机高
,详细点说
答:
主要还是因为两种内燃机点燃方式的不同和汽油,柴油燃烧特点的不同决定的
。柴油机是压燃,压缩比很大,压缩过程比较困难,耗时长些,柴油在气缸中燃烧时间较长,燃烧过程相对汽油来说缓慢很多。所以整个机构的运转速度相对比较慢。而汽油机是点燃方式,压缩比很小,压缩冲程很快结束,汽油在火花塞点燃后以比柴...
汽油
车
为什么
比柴油车
转速
快
答:
另外,
由于发动机的结构不同(汽油电子点火,柴油压然)致使汽油机更容易达到高转速
。还有就是柴油的热值要比汽油低,使用起来要比汽油更环保。在国内载重车普遍使用柴油作为燃料就是因为柴油机的扭力出数大,而且转速低。在欧洲高档车(路虎、奥迪、宝马、大众、奔驰等)也开始使用柴油作为燃料,而达到环保...
为什么汽油机
的
转速
比柴油机大呢?
答:
首先,柴油机是靠压缩燃烧,因为柴油燃点比
汽油更高
。所以,柴油机需要比
汽油机
更大的压缩比,换句话说,柴油机的缸径行程也应该比汽油机的大,自然,柴油机的曲轴半径也要比汽油机大,相反,汽油机是靠电点火,再加上汽油机燃点相对柴油更低,所以压缩比也相对小一点,为了不让汽油在缸内提前燃烧,...
车
转速高
怎么回事?
答:
汽车
转速高
的原因:1、从专业原理来说,就是节气门的开度大了,转速就会变高;2、
汽油机
油门并不是控制喷油量的,他是控制节气门开度的;3、即开度小,进入汽缸的混和气少,这样发动机发出的功率就小,反之即大;4、进入汽缸的混和气越多,燃烧发出的力越大,这样推动活塞的力就大,活塞运动的...
汽油机转速为什么
高于柴油机 知乎
答:
因为汽油的爆发力低于柴油,要想获得大的功率,就要加大做功爆发的频率,所以,从设计上,就确定了
汽油机
的
高转速
特征,真心在帮你期待采纳,
汽油机
怠速高的原因 有那些汽油机?
答:
在怠速工况时开空调,转动转向盘,开照灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而
转速
没有提升。诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速不
升高
,则证明怠速开关不...
为什么汽油发动机
的怠速比柴油发动机的怠速高 ?
答:
首先是点火方式的不同,导致柴油机没有较高的
转速
,通常峰值在3000左右,厂家为了在低转速下加大功率,就把活塞冲程做的长,以在低转速下获得较大的扭矩,这就导致了柴油机低转速力量很大,怠速也低,
汽油机
则相反。
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