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中马友谊大桥施工难度大的原因
跨海
大桥
建造
难度大的原因
哪些原因导致跨海大桥建造难度大呢
答:
当然海上修建大桥的难度过大,影响其难度大的原因有些是共性,
比如跨度大,成本高
;为减少海水对桥体的腐蚀,对建材的要求高进而导致建材选择与成本高等。4、但不同区域的建筑影响因素也并不相同,而对于某种海上建筑难度大的...
基建狂魔再出新作!1834米跨江
大桥
顺利合龙,修建过程中有何难点?
答:
因为两个工程队的施工是同一时间进行的,如果任何一方出现测量误差
,那么就有可能会导致建设的桥很难连接在一起,这样的施工难度也给技术人员带来了极大的挑战。因此尽管这座大桥的长度以及宽度并不是很大,但是由于其受到外界...
跨海
大桥的
建造
难度
很高是因为
答:
跨海大桥的建造难度很高是因为浮力很大、有强腐蚀性
。桥梁在海洋环境中承受着多种腐蚀因素的交互作用,甚至还要承受台风、雷暴等极端天气的考验,腐蚀可能会对桥梁结构的完整性和稳定性造成损伤。因此桥梁腐蚀防护技术、腐蚀防护...
贵南高铁
施工难度大的
自然
原因
答:
1、地质条件复杂、易产生滑坡等地质灾害
。2、地形崎岖,沿线山高谷深,河流纵横,施工难度大。
鹅公山隧道为何烂尾了呢?
答:
地质条件复杂
、施工难度大、资金不足等原因。1、地质条件复杂:鹅公山隧道穿越了多个断层带,地质条件非常复杂。断层带的存在导致地质结构不稳定,地层岩石易于破碎,存在较大的地质风险。这使得隧道的施工面临着极大的挑战,...
跨海
大桥难度大的原因
答:
跨海大桥的建造难度很高部分原因是因为海洋环境
有强腐蚀性
,桥梁在海洋环境中承受着多种腐蚀因素的交互作用,甚至还要承受台风、雷暴等极端天气的考验,腐蚀可能会对桥梁结构的完整性和稳定性造成损伤。因此桥梁腐蚀防护技术、腐蚀...
南水北调中线
工程难度大的原因
答:
1、中线的
施工
难处在于全新线路所涉及的沿线拆迁。2、南水北调线路不是只惠及终点城市,沿途所经过的缺水城市也皆会受益,这就无可避免的需要穿过人口密集地区,也就产生了大量拆迁,人口迁移成本巨大。
中国最大沙漠建起环形铁路,当初
施工
时有多困难?
答:
施工环境的恶劣影响了
施工的难度
。三、施工有
很大的
技术难度。虽然我们国家能够不断提升基础设施建设的技术,但这并不意味着我们能够将现有的技术运用于沙漠当中的基础设施建设,因为沙漠是更加特殊的,也需要有更加先进的技术,...
港珠澳
大桥
为什么
难度
那么大?
答:
难点多,为全球已建最长跨海
大桥
,在道路设计、使用年限以及防撞防震、抗洪抗风等方面均有超高标准。但真正的困难是人为造成的,比如香港公民党就有人股东当地居民以环境问题状告政府,逼停
工程
,据悉损失高达80亿港币。
海南到广东仅9公里,为什么不造一座跨海
大桥
?
答:
一、
工程难度大
虽然现在中国的制造业发展的已经非常好了,中国又作为一个基建狂魔,在很多地方都会建桥修路。但是在近几年珠港澳
大桥
建成了之后,很多网友都会看到,像中海峡的海域是非常复杂的,相比于珠港澳大桥来说要修建...
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