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中国铁路史上最大灾难
中国最
惨的火
答:
中国铁路历史上最
悲惨的
灾难
之一发生于1981年7月9日,地点在成昆铁路的尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥。一场罕见的特大暴雨导致乌斯河支流突发泥石流,冲击了大桥,造成了442次列车的悲剧性事故。这次灾难中,2台机车、1辆行李车和1辆客车不幸坠入大渡河,造成130人失踪和死亡,另有146人受伤,铁路...
1981年成昆
铁路
列车坠桥事故事件经过
答:
1981年7月9日凌晨1时30分左右,一场突如其来的
灾难
在大渡河支流利子依达沟发生。一场泥石流冲毁了沟口的17米高、百米多长的利子依达大桥,这座重要的交通设施瞬间化为废墟。随后,悲剧接踵而至。1时41分,从格里坪开往成都的442次直快旅客列车在尼日站与由成都开往金江站(现名攀枝花站)的211次快车...
中国铁路史上
的悲剧是什么,隐藏着哪些秘密呢?
答:
在漫长的中国历史上,发生过无数或重大、或悲惨、或荣耀的历史事件,也有无数被淹没在“大事”中的“小事”,被史官们忽视,被历史的洪流冲刷。
中国铁路史上
就有这样一件悲剧,不应该被历史遗忘。津沽铁路,是中国历史上较早修成的铁路之一,起点为天津终点为塘沽,由伍廷芳主持...
成昆
铁路
重大事故
答:
2011年6月,成昆
铁路
再次遭受严峻考验。6月16日至17日,特大暴雨袭击凉山地区,白果至普雄47公里路段上出现了17处主要水害,导致成昆铁路被迫中断。这次中断严重影响了成都至眉山、西昌、攀枝花和昆明等地的旅客列车运行,多趟列车被迫停运。经过紧急抢修,20日中午12时54分,中断长达78小时的成昆线的最...
1981年,一场山洪造成了
中国铁路最大
的交通事故,结果怎样?
答:
铁路
修建作为交通运输的重要部分,其发展靠的是无数的经验和教训。在修筑铁路的过程中,为了找到最合适的方法,工人们需要不断摸索,当然,事故也难免会发生。1981年,成昆铁路线的利子依达发生了一起坠桥事故,遇难人数多达275人,是
我国历史上最
严重的铁路事故。39年前的这场意外让人心痛不已,当时的...
2011年7月23日甬温线列车追尾事故造成了多少人员伤亡?
答:
2011年7月23日,
中国铁路史上
的一个黑暗时刻,甬温线悲剧在浙江省温州市上演。 当晚20时30分05秒,北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车在疾驰中相遇,碰撞的瞬间,六节车厢瞬间脱轨,D301的1至4节与D3115的15、16节车厢承受了难以想象的冲击。这场
灾难
性的事故,导致40...
甬温线特别重大
铁路
交通事故是怎么发生的?
答:
2011年7月23日,
中国铁路史上
震惊一时的甬温线特别重大事故拉开了序幕,地点就在浙江省温州市境内。那天,D301次列车,满载着乘客从北京南站驶向福州,却在20时30分05秒与迎面而来的D3115次列车发生了惨烈的追尾事故。事故现场惨烈,据初步调查,六节车厢从轨道上脱离,D301次列车的前四节和D3115次列车...
中国铁路史上
第一次火车相撞事故事故发生的主要过程
答:
猛烈的撞击引发了火花,瞬间点燃了煤油货车内的煤油,火势迅速蔓延,载客列车上也因乘客慌乱中打翻煤油灯而燃起大火。这场
灾难
中,火车司机和大部分乘客不幸遇难,其中包括一名消防员和几位尼日利亚旅客。其他乘客则在撞击和火灾中遭受不同程度的烧伤或伤害,这一事件成为
中国铁路史上
悲惨的首例事故。
杨庄事故的受灾情况和
灾
后救援
答:
其中死亡106人,重伤47人,轻伤172人。这是截止到当时
中国铁路史上最大
的一次恶性事故!这个数位震惊了党中央国务院。当地群众闻迅赶来,自发营救伤员。短短一小时,人民解放军驻兰考某部火速赶到,实施警戒和救援。当地政府和社会各界也在最快的时间内组织力量赶赴现场,参加救援,附近医院的病床腾出来了...
12次列车
历史
原型
答:
1959年7月,沈阳至北京的12次特别快车,因其在特大洪灾中的英勇表现,被人们亲切地称为“英雄列车”。这辆列车在新
中国
成立后的第十个年头,经历了一场震惊世界的
灾难
。7月23日,美国广播公司报道了中国辽西地区发生的大洪水,600多人乘坐的12次列车不幸被淹没,全球为之震惊。
铁道
部迅速行动,派出...
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