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中国近代铁路发展史的特点
中国近代铁路发展的特点
答:
1、近代中国交通业逐渐开始近代化的进程,铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展
。2、
近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵
,中国毫无自主权利。3、
受到地理、人文、经济等因素影响
,
地域之间的发展不平衡
。4、列强为了扩大在华的经济利益,加强对中国的控制,镇压中国人民的反抗,始终凭借强大的经济实力...
近代铁路
建设
的基本特征
答:
近代铁路建设的基本特征发展速度缓慢、毫无自主权利、地域之间发展不平衡
。1、随着社会的发展,近代中国交通业逐渐开始近代化的进程,
铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展
,但是发展速度缓慢。2、虽然中国交通业有了发展的迹象,但是近代交通业受到西方列强的控制和操纵,中国毫无自主权利。3、受到地理、人...
中国铁路发展特点
答:
1、在近代,中国的交通业逐步开启了现代化的征程,铁路、水运以及航空等多个领域均实现了一定程度的发展
。2、近代中国的交通业遭受了西方列强的操控与控制,中国在这一领域毫无自主权可言。3、由于地理、文化和经济等多重因素的作用,中国各地区之间的发展呈现出不均衡的状态。4、为了扩大在华的经济利益...
概括
中国近代铁路
建设的主要
特点
答:
1、中国近代铁路多由外国人兴建
,无论资金投入、设计、建造都有外国人的身影,铁路的修建改变了中国人的出行方式,让中国人接受了新的交通工具。2、
方便了帝国主义国家对中国资源和财富的掠夺
。
近代中国铁路
兴建方面
的特点
答:
由于多种形式筑路、多种性质的铁路并存,使中国铁路从修筑到管理,都非常杂乱和纷繁,具有一些明显特色
。本文择其最为突出的两点(即“强势人物”修筑铁路和按铁路线设置路局管理铁路运营)加以分析。 一、强人筑路 近代中国,“外商”、“外资”、“外国人”在华直接修建的铁路,基本上是列强国家的“投资商”、“...
铁路
五个
发展的
内容
答:
从1847年清政府内部修筑铁路要求的提出,到1949年10月中华人民共和国成立,
中国铁路
路权发生根本性变革, 中国近代铁路事业的发生和发展经历了75年。按照近代各时期中国政府铁路政策的演变及对铁路事业
发展的
影响所呈现的阶段性
特点
,
中国近代铁路史
可以分为五个时期:1. 自1874年清政府内部筑路要求的提出,...
概述邀请时期
中国铁路
建设
的特点
及社会
发展
的影响
答:
(2)
特点
:起步晚,
发展
缓慢;
铁路
修建主要是帝国主义、外国资本承办,大量铁路权益被帝国主义侵占;洋务派开明绅士、民间资本对自办铁路有着关键作用,但自办铁路严重不足.影响:为工业化、
近代
化提供有利条件;带来新旧观念的冲突和文明的碰撞;使
中国
主权进一步遭到侵犯;对政府政策、民众生活、民族意识...
归纳
中国近代铁路
与当今高铁
发展的特点
?
答:
中国近代铁路
与当今高铁
发展的特点
是都是自己经过一艰苦摸索发展起来的。(詹天佑在京张铁路搞的人字形铁路)当今高铁先
在工业革命的影响下,十九世纪
中国
交通
近代
化表现是什么
答:
交通运输 变化的概况: (一)陆上—— 铁路运输 的发展 铁路是交通运输建设的重点,因速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生,成为国民经济发展的动脉。孙中山先生也说:“铁路是交通之母,交通又为实业之母。”但是
近代中国铁路的发展历程
却是曲折的。 1、晚清时期:19世纪70、80年代,铁路开始...
中国近现代
交通运输的变化
答:
5、党的十八大以来,交通运输进入了加快现代综合交通运输体系建设的新阶段。2013年,
铁路
实现政企分开,交通运输大部门体制改革基本落实到位。交通运输全面深化改革,建设法治政府部门,加快综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”建设,围绕“一带一路”建设、京津冀协同
发展
、长江经济带建设三大...
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