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东风日产启辰VX6质量怎么样
15万买一台能移动的家!试驾
东风日产
-
启辰VX6
答:
参数不亮眼没关系,有着
日产
作为技术背书的
启辰
,在调校功底上可是有一手。电机的输出特性咱们就不说了,主打的就是一个顺。但
VX6
在平顺之余,还提供了一种柔韧的润劲儿。从加速踏板传递到驾驶员脚上的阻尼回馈,和恰当的动力响应,会让驾驶员脑海里不自觉的冒出:这是15万元级SUV能达到的行驶
品质
?
座椅秒变全平大床!2.85米轴距,大五座,16万买顶配
答:
此外,启辰VX6还有车内外音响、V2L对外放电等功能,并且支持车载KTV,
整体音响的音质也不错
,完全可以作为一个移动大音响使用,这也为其成为车主的移动K歌房、影院等提供了基础。动态驾驶方面,启辰VX6整台车试驾下来,给我的最大感觉就是舒适。首先,整体的底盘调校非常软,配合上大沙发座椅,在车内人...
14.19万起售的
启辰VX6
,比元PLUS强不少?
答:
也就是在不利因素下,
启辰VX6的能耗依旧做到了同级中等偏上的水平
,可见三电技术是有实力的,因此回过头来看,14万多买到520km纯电续航,动力、配置都是同级主流水平,在更大车身带来大空间之下,能耗一样能够做到优秀,这次启辰VX6造的还真不错。结语:作为启辰首款纯电SUV,启辰VX6整体表现比较均衡,...
14.19万起,长续航加大空间,
启辰VX6怎么样
?
答:
启辰VX6的座椅要给个好评,填充比较厚实,并且柔软度也适中,前后排座椅乘坐体验都比较出色
。顶配车型前排座椅还支持座椅加热和通风,提升日常用车的舒适性。至于乘坐空间,前面已经提到,启辰VX6的轴距达到了2850毫米,它的长宽高尺寸分别为4658/1890/1656毫米,轴长比很大,前后排座椅的腿部空间和头部空间...
试驾
启辰VX6
:续航520,轴距逼近2.9米,上班族狂喜
答:
但是空间略有局促。启辰VX6则解决了这一痛点,
外表看起来小,但是收纳能力很强。价格到位,通勤成本又很低,空间利用率遥遥领先
,不得不说,启辰VX6确实吃透了上班族的需求。【本文来自易车号作者趣车坊,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
更多元化的选择智能百变大纯电SUV
启辰VX6
展现越级水准
答:
启辰VX6
拥有490L后备厢容积,可以放下30寸、28寸、26寸等多个大型行李箱;背门槛离地高640mm、1225mm开口宽度,搭配角度可调节的电动尾门,搬取大件行李和物品,都十分方便。临近年底,无论是过年回家或者外出旅游,开着启辰VX6,都可以轻松满足一家人从购物到出行的需求。与同级竞品相比,启辰VX6在...
露营带张床?野炊配厨房?
启辰VX6
探索自驾出行新玩法
答:
启辰VX6
得益于Vita原生纯电平台的先天优势,在拥有4658mm车长的同时,轴距却能做到2850mm,这样的表现在同级中是非常可观了,再加上无限接近0.618黄金分割的最优轴长比,不仅看着协调,而且极具设计心思的多变空间,更懂你的用车需求。在出发之前,咱们先看看启辰VX6的空间表现到底
怎么样
,前排调整好...
抢先试驾
启辰VX6
,既有“大平层”又有“风火轮”
答:
启辰VX6
配备一台最大功率160千瓦,峰值扭矩275牛·米的电机,所以在动力储备上,完全够用。整体动力输出偏向家用舒适,起步阶段,电门踏板非常灵敏,60公里/小时时速之前的加速感受还是比较明显的,很适合日常城市代步。中后段的加速比较平稳,但是深踩电门,推背感也能随叫随到,高速超车虽然不能跟那些400...
旅行好搭档?
启辰VX6
:空间又平又宽,真正的魔术座椅!
答:
这台车开起来感觉如何呢?
启辰VX6
的最大功率为160kW,最大扭矩为275N.m,作为一台电动车,它的动力响应会比同价位的1.5T燃油车来得灵敏。即便是采用舒适模式,它的起步和加速也都很轻松,转向手感不轻不重,非常容易上手。总体而言,它的驾驶质感中规中矩,代步出行是完全没问题的;舒适性方面,...
这拉风的造型卓越的空间 新能源SUV
启辰VX6
起售15万
答:
可以说,
启辰VX6
在原有就极具优势的价格上,又增加了强大的竞争力。临近年底,如此大的优惠,你确定不准备换辆全新的新能源汽车回家?这拉风的造型,卓越的空间,一定能让你成为众人眼中最靓的仔。结语 其实仅凭独到的百变空间,启辰VX6就已经能够在同级产品中站稳脚跟,但它似乎并不满足。凭借
东风日
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