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下排气管喷机油是怎么造成的
下排气
排
机油是什么
毛病
答:
造成下排气排油的原因是:气缸垫损坏
;气门密封不严;气门与导管的间隙过大;
活塞环
张力不足;活塞环装反;活塞环抱住,
新修的发动机没有磨合好
,经一段磨合后排油现象自然消失;活塞与缸壁的间隙较大,如果长时间达不到温度,就容易产生窜油故障;低速着火时间太长,使发动机的温度上升过慢;连杆瓦的...
为什么柴油机排烟管出
机油
?
答:
排气管喷机油主要原因:
1、增压机损坏,导致进气管吸入大量机油 2、多缸气门油封损坏,进入大量机油 3、 缸盖油道破裂,进入大量机油
。注:少量机油进入燃烧室会被燃烧掉,只是排气管冒蓝烟 4、
柴油机长时间怠速运行
5、空滤太脏导致增压器回油进入排气总管.6、
活塞环
严重磨损;7、缸套磨损;8、活塞环...
柴油车猛加油从
下排气
出
机油怎么
回事?
答:
原因1:气门油封损坏 处理:检查更换气门油封
。原因2:
气门导管磨损
处理:检查更换气门导管。原因3:
油底壳润滑机油过多
处理:检查更换润滑机油。原因4:柴油机缸套磨损严重处理:检查更换缸套。原因5:
柴油机活塞环磨损
严重 处理:检查更换活塞环。原因6:柴油机活塞环张力失效处理:检查更换活塞环。原因7:...
欧曼发动机
下排气
排
机油是怎么
回事?
答:
你好,
应该是润滑系统故障导致的
。建议到专业维修机构检修
柴油机
下排气
大并从废气孔
喷机油
,
是什么
原因?
答:
发动机下排气大废气管喷出机油有两个原因。
一:活塞环,活塞,缸套严重磨损或活塞环粘连在活塞环槽内或是活塞环对口
。
燃油 在燃烧时产生高压气体
就从活塞环与缸套之间进入曲轴箱从废气管排出并带出机油。清洁活塞环和活塞的环槽或重新对好活塞环开口位置。活塞环活塞缸套严重磨损更换就解决问题。二:排气...
废气管突然
喷
大量
机油
答:
1、很可能是因为增压器损坏引起的,因此进气管中吸入大量润滑油,更换增压器即可解决。2、如果主要是由于多气缸
气门油封损坏
的原因造成的,则从柴油汽车发动机排气管喷射汽车机油,这种方法只要尽早更换破损的油封即可解决,可能主要是因为阀门的油封变旧了,因此,所有的油封都必须更换。3、汽车机油排气管冒...
下排气
排
机油是什么
原因?
答:
造成排油的原因是:
1、气缸垫损坏
。2、气门密封不严。3、气门与导管的间隙过大。4、
活塞环
张力不足。5、活塞环装反。6、活塞环抱住,
新修的发动机没有磨合好
,经一段磨合后排油现象自然消失。7、活塞与缸壁的间隙较大,如果长时间达不到温度,就容易产生窜油故障。8、低速着火时间太长,使发动机...
请问装载机
排气管
和油尺
喷机油怎么
回事?
答:
这叫
下排气
。是柴油机的活塞和气缸套.话塞环磨损过甚了,把燃烧后的废气窜到了油底里,使油底里压力升高把
机油
由油尺
管喷
岀了。另外因话塞等磨损过大.机油随着话塞的往复运动被带到燃烧室燃烧后从
排气管
排岀了。
全柴490发动机
下排气喷机油是咋
回事?
答:
发动机下排气喷机油说明气缸严重漏气,气体将机油从下排气吹出来。可能原因有气缸、活塞、
活塞环
磨损;拉缸;活塞环折断、活塞环对口;积碳过多,活塞环粘连;……。由于如上原因,发动机会排蓝烟,动力下降,油耗增多,噪音增大,影响正常使用,需要及时送厂排查检修,以免故障进一步扩大化。
下排气
排
机油怎么
回事
答:
如果只是滴油,发动机动力性能还能保证正常工作,就不是什么严重的问题。燃烧气体从活塞泄漏出来,曲轴箱的压力大于大气压力,而且在曲轴旋转程中,由于曲 轴、连杆、活塞的搅扰,油雾就会从排气 口排出,积聚多了就会成油滴。可能是以下问题:
1、气缸垫损坏
。2、气门密封不严。3、气门与导管的间隙过大。
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