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三大世界性工程难题
青藏铁路的修建
中国铁建攻克了
世界三大难题
这三大难题不包括_百度知 ...
答:
考点: 青藏的交通和主要城市
专题: 分析: 2006年7月1日,青藏铁路通车运营,这是一条创造了无数奇迹的“天路”.自2001年6月29日开工建设以来,十万大军,五年征战,在地球之巅成功攻克“
多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
”三大世界性工程难题,造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路...
青藏铁路精神
的表述
答:
青藏铁路精神
的表述青藏铁路精神的表述是“挑战极限,勇创一流”。“挑战极限”概括了广大青藏铁路建设者以不畏艰险的英雄气概和求真务实的科学态度,攻克“
多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
”三大世界性工程难题的卓绝表现。青藏铁路精神的表述 “勇创一流”概括了...
把铁路修到拉萨去终于遇到什么困难是怎么克服的
答:
在通往拉萨的道路中,
施工队伍面临:高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,更严重的是地面的冰冻层施工是世界性的难题
,施工条件异常艰苦的条件下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难道,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹。
建设者们攻克的第
三个世界性工程
技术
难题
是什么
答:
3、高寒缺氧
除了
多年冻土、生态脆弱
外,还有最重要的一个难题:高寒缺氧。要知道,高原上气温非常低、空气稀薄,大部分地区氧气含量仅占海平面的50%左右,极端气温可达零下40℃。在高原上生活和工作,随时可能引发危及生命的高原病。
青藏铁路精神的内涵是什么
答:
青藏铁路精神:“挑战极限
,勇创一流”是对青藏铁路精神的总概括。“挑战极限”,概括了广大青藏铁路建设者在“生命禁区”,以不畏艰险的英雄气概和求真务实的科学态度,挑战生理心理极限,攻克“
多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
”三大世界性工程难题的卓绝表现;“勇创一流”概括了广大建设者以敢于超越前人的...
...高寒缺氧、生态脆弱”
三大世界性工程难题
,请问
青藏铁路精神
对...
答:
青藏铁路建设者攻克“
多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
”三大世界性工程难题,请问青藏铁路精神对大学生就业有什么指导意义 解析:整个修建过程对于大学生日后毕业择业的时候的意义最主要的就是:不怕失败!勇敢向前!坚信自己能做到最好!只要付出努力就一定能达成目标!青藏铁路是个很了不起的工程,但也不是一...
青藏铁路是怎么解决高原冻土问题的
答:
依照这一原则,不仅能够有效克服冻土融化下沉的问题,而且充分利用了冻土自身的强度,这种设计理念主要是由冻土的
工程
性质所决定的。施工过程中通过优选施工季节,细化施工工艺减少对冻土的扰动。通过设置遮阳、回冻等保温措施减少工作面蓄热。通过换填粗颗粒土;设置支挡结构,合理布设排水措施缩小冻土融化沉降...
解决青藏铁路建设中的
三大难题
之一写一篇小论文
答:
“
多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
”三大世界性工程技术难题一度困扰了英雄的筑路人。为把青藏铁路建成世界一流的高原铁路,铁道部和各参建单位全面贯彻“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化”的铁路建设新理念,在攻克“三大难题”方面取得重要进展。 高原冻土堪称高原铁路的“杀手”,在多年冻土区修建铁路一直是世界...
修建青藏铁路是遇到了哪些困难故事
答:
到了夏季,冻土发生融化,体积缩小,钢轨也就随之降下去。冻土的反复冻结、融化交替出现,就会造成路基严重变形,整个钢轨出现高低不平,甚至扭绞成麻花状,影响正常通车。 在
多年冻土
区修建铁路,是世界性工程难题,一直没有得到很好的解决。全世界在多年冻土区修建铁路已有百年以上历史,但已建成的多年冻土区...
青藏铁路修建的
三大难题
答:
青藏铁路建设面临
高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱
三大世界性难题。青藏铁路建设者经过4年的不断努力,在破解三大世界性难题方面取得突破性进展。 全长1100公里的青藏铁路横跨可可西里和唐古拉山无人区,大部分地区氧气含量仅占海平面的50%左右,极端气温可达-40°C。在高原上生活和工作,随时可能引发危及生命的...
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