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一氧化碳汽车排放
一氧化碳排放
国家标准
答:
一氧化碳
不得超过2.2g/km;碳氢化合物不得超过1.13g/km;其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km;耐久性要求为5万km。
汽车排放
污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的...
燃油
车
在什么状态下
排放
的
一氧化碳
量较多
答:
汽车
在停车开发动机状态下
排放
的
一氧化碳
多。排放的一氧化碳是最多的。因为汽车发动机燃烧室在高温情况下工作会更加容易产生一氧化碳,开着发动机停车等待的时候,燃烧光烧不做工,导致燃烧室的温度更高,一氧化碳也产生得更加多。控制CO排放量的主要因素是可燃混合气的过量空气系数,在浓混合气中,CO体积...
一氧化碳
的允许
排放
浓度是多少
答:
一氧化碳不得超过3.16g/km;碳氢化合物不得超过1.13g/km;其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km;耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后,标准又有所提高:汽油
车一氧化碳
不超过2.2g。从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。铅在废气...
汽车
在什么状态下
排放
的
一氧化碳
最多?
答:
通常,在停车状态下发动机运转时,
汽车排放
的
一氧化碳
量会相对较多。这是因为发动机燃烧室在高温下工作,容易导致燃料燃烧不完全而产生一氧化碳。此时,燃料虽然燃烧,但不对驱动轮做功,燃烧室温度更高,从而使得一氧化碳的生成量增加。要有效控制汽车的CO排放量,关键在于合理控制可燃混合气体的过量空气系数...
汽车
在哪个状态下
排放
的
一氧化碳
最多?
答:
当汽车处于停车状态时,其发动机排放的
一氧化碳
最多。这是因为在高温情况下,汽车发动机的燃烧室更容易产生一氧化碳。当发动机处于运转但停车等待时,燃烧过程并不完全,导致燃烧室的温度更高,从而产生更多的有害气体。
汽车排放
对环境有着巨大的影响,因此减少汽车排放是非常重要的。为了减少排放,我们需要...
汽车
在什么状态下
排放
的
一氧化碳
答:
当
汽车
发动机处于停车状态并且运转时,
排放
的
一氧化碳
量最大。这是因为在高温下工作的汽车发动机燃烧室更容易产生一氧化碳。当发动机停止时,燃料仍在燃烧,但不对驱动轮做功,导致燃烧室温度上升,从而产生更多的一氧化碳。要控制一氧化碳的排放,关键在于控制可燃混合气的过量空气系数。在浓混合气中,一...
汽车
在什么情况下
排放
的
一氧化碳
最多
答:
汽车
在停车状态下开发动机,这时
排放
的
一氧化碳
是最多的。汽车在停车状态下发动机运转,排出的一氧化碳最多。汽车发动机燃烧室在高温情况下工作更容易产生一氧化碳,在驾驶汽车发动机停车等时,燃料只是燃烧,但是不对驱动轮做功,燃烧室温度更高,一氧化碳也更多发生。控制CO排放量的关键是控制可燃混合气体...
汽车
在什么状态下
排放
的
一氧化碳
最多?
答:
汽车
发动机在停车状态下,
一氧化碳排放
量达到峰值。当发动机在高温条件下运行时,燃烧室工作更易产生这种有害物质。燃料的燃烧并未转化为驱动轮的动力,燃烧室温度升高,一氧化碳的产生也随之增加。控制一氧化碳排放的关键在于调整可燃混合气体的过量空气系数。在浓混合气体中,随着过量空气系数的降低,一氧化...
汽车
在什么状况下
排放
的
一氧化碳
最多?
答:
汽车
在停车状态下开发动机
排放
的
一氧化碳
最多。当汽车发动机在高温情况下工作时,燃烧室的温度会升高,导致燃烧产生的热量更多,进而产生更多的一氧化碳。发动机的作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功,转变为机械能。为了保证发动机的正常运行,需要进行以下保养:使用合格的机油,...
汽车
在什么状态
排放一氧化碳
最多?
答:
停车状态下,发动机排放的
一氧化碳
最多。这是因为在高温下工作时,汽车发动机燃烧室更容易产生一氧化碳。当发动机处于停车状态等候时,由于没有负载,燃油只能在高温下燃烧而不做功,这使得燃烧室的温度更高,从而更容易产生一氧化碳。以下是减少
汽车排放
的方法:1. 关闭电器:在停车后,应该关闭收音机、...
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